» РОЗРАХУНКОВІ ПАРАМЕТРИ ВУЛИЦЬ І ДОРІГ МІСТ[2]

РОЗРАХУНКОВІ ПАРАМЕТРИ ВУЛИЦЬ І ДОРІГ МІСТ[2]

Примітка 2.

Велосипедні доріжки слід передбачати за напрямками найбільш інтенсивних транспортних і пішохідних потоків у малих, середніх і великих містах, сільських населених пунктах, а також функціональних зонах найзначніших і значних міст (сельбищних, промислових, ландшафтно-рекреаційних). Прокладати їх необхідно ізольовано від цих потоків.

Примітка З*.

Доріжки для проїзду інвалідних колясок слід прокладати за основними напрямками руху інвалідів у межах населених пунктів або їх районів до відповідних установ охорони здоров’я, соціального забезпечення, торгівлі, спорту, фізкультури тощо, передбачаючи при цьому необхідне обладнання перехресть (пандуси-з’їзди, світлофори тощо). Допускається суміщення доріжок для руху інвалідних колясок з велосипедними і пішохідними доріжками. Ширина пішохідних доріжок і тротуарів, які забезпечують рух інвалідів і людей похилого віку на кріслах-колясках, повинна бути не менше 1,8 м при двосторонньому русі та 1,2 м – при односторонньому. Величина схилів пішохідних доріжок І тротуарів не повинна перевищувати: поздовжніх – 40 ‰, поперечних – 10 ‰.

Примітка 4*.

Вздовж пішохідних доріжок для людей похилого віку та інвалідів на кріслах-колясках і людей з фізичними недугами слід влаштовувати майданчики для відпочинку через кожні 300 м. Розміри майданчиків для відпочинку приймати не менше: 150 см ×180 см при повороті крісла-коляски на 90°; 180 см × 190 см – 180°; 210 см × 210 см – 360°.

  • Последние публикации

  • Реклама: