Кількість смуг руху проїзної частини визначається по формулі:
де Іприв – перспективна інтенсивність руху транспортного потоку приведеного розрахункового автомобіля по магістралі в одному напрямку в годину “пік”, авто/год;
N – розрахункова пропускна здатність однієї смуги руху, авто/год.
Отриману величину кількості смуг руху транспорту порівнюємо з вимогами ДБН 360-92** [1] і для подальшого проектування приймаємо більшу величину.